东部快速通道一期工程自2015年7月26日正式开工动建以来，一直备受关注，曾由于隧道施工受到铁路影响，进度较为缓慢。
日前，有网友在12345便民呼叫平台上咨询工程进度，对此福州市交通建设集团有限公司的回复是“主线主体工程已基本完成，目前正在收尾并开展交工验收各项工作，计划2020年1月24日前主线建成通车。”
而且据网友上传的现场拍摄图可以看出，目前东部快速通道（104国道）路牌已立，工程正在收尾工作，意味着离主线正式通车越来越近了！
连江、琅岐纳入福州半小时生活圈
东部快速通道项目全长约41公里，总投资约68.96亿元，规划从福州晋安园中互通打通鼓山，一期将连通马尾亭江，二期将接驳至福州长乐机场，大大缩短琅岐、亭江、琯头等地到福州主城区的交通时间，是福州新城建设的重要交通项目之一。
项目起于马尾区亭江镇，设白眉互通连接县道X197，穿花瓶山特长隧道、鼓岭特长隧道至终点晋安区园中村，并设园中枢纽互通实现本项目于机场高速及三环路东北段的交通快速转换。该段全长16公里，按80公里/小时、双向六车道的一级公路标准建设，全程不收费。
项目通车后从亭江出发，仅需15分钟即可快速接驳东二环；20分钟直达火车北站、东街口等地。除此之外，市民开车从中心城区前往琅岐，全程仅需约30分钟，可以节省一半时间；从连江到福州市区仅30分钟车程，全程不需交纳高速路通行费，与通过原104国道经马尾至福州市区的路线相比，距离减少约8公里，用时缩短了半小时。
